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  11月21日，记者从广州市中心区交通项目管理中心得悉，广佛出口放射线二期工程有新进展，继A线（广州往佛山南海方向）高架桥2024年10月18日建成通车后，B线（佛山南海往广州方向）高架桥及部分匝道将于2025年11月24日10时敞开试运行，这标志着项目高架部分全面贯穿，广佛交通网络完结要害“拼图”，广佛同城化建造和广州都市圈协同开展迈上新台阶。

  广佛出口放射线二期工程是“十四五”时期广佛交通对接重点项目，包括广州段和南海段两部分建造内容。其间广州段由广州市交通运输局主管、广州市中心区交通项目管理中心担任安排施行、广州市第二市政工程有限公司及中铁十六局集团有限公司担任建造。

  广佛出口放射线米，为双向六车道城市主干道，规划车速60公里/小时，首要建造内容有A线米，广州往佛山南海方向）及桥下地上路途（长766米），B线米，佛山南海往广州方向）及桥下地上辅道（长786米）和人行体系（两座人行天桥及地上通道）。

  跟着B线高架桥的注册，完成广州和佛山两地中心城区的无缝对接，完成广佛出口放射线与内环路芳村大路、西环高速及广佛新干线的交通转化，进一步改进区域交通拥堵状况，衔接两处的车程将由本来的半小时缩短至5分钟左右，显着提高广佛中心区之间的通行功率。

  高架桥下方便是铁路，为保证广湛高铁联调联试的顺利进行，B线高架桥的建造进程一直与广湛高铁这一国家重点项目的建造节奏同频共振，共安排数十次跨部门、跨范畴的技能协调会，精密优化桥梁结构与桥下路途的空间布局，不只严厉依照铁路安全原则标准增设了防护设备，更创造性地预留了地铁通道，完成了交通基础设备与国家干线铁路的“无缝合作”。

  一起，在荔湾区政府全力支持下，项目成功完结了五眼桥村社17户宅基地房子征拆作业，破除了要害难点，也为大型工程在建成区的推动供给了名贵经历。

  B线高架桥在寻求通行安全、提高功率的一起，连续了A线“静音环保”规划理念。广州段B线米的全关闭隔声屏障。通明隔声板选用优质通明聚甲基丙烯酸甲酯PMMA声屏板，调配铝合金边框，既保证了隔声作用，又保证了视野的通透性。

  项目立异性地将全关闭声屏障与直立式声屏障组合运用，在B线米高直立式声屏障，总长220米，完成了从高空到近地的全方位噪声管控。这种“关闭+直立”的两层屏障形式，是项目在噪声控制上的中心亮点，将一条交通干线打造成看护社区攫取的“绿色通道”。

  广州市中心区交通项目管理中心将快速推动广佛出口放射线二期A、B线桥下地上路途施工，力求2026年头完成广州段全面竣工。

  2025年以来，广州市中心区交通项目管理中心安排建造的广园路下塘西路高架桥大修工程、穗莞深城际铁路石牌站及奥体中心站（现更名“银河东站”）市政配套设备、临江大路东延线一期（广东海警地块以外）、南大干线东新高速节点立交、菠萝山保证性住宅周边路途沐陂西路小鹏科技园段、云景天桥、广佛出口放射线个项目已竣工注册，新增通车路程约13公里。上述项目的建成，进一步织密了城市交通网络，有用提高路途通行功率与出行舒适度。